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隨著社會(huì)的發(fā)展，輪胎開(kāi)始被廣泛應(yīng)用，而且，輪胎的發(fā)展不僅質(zhì)量好，而且承重力強(qiáng)，下面，我們跟隨輪胎設(shè)備廠家一起來(lái)詳細(xì)了解一下輪胎。
由于輪胎經(jīng)常在復(fù)雜苛刻的條件下使用，在行駛過(guò)程中承受各種變形、荷載、力及高低溫的作用，因此具有較高的承載性能、牽引力和緩沖性能。并要求具有高的耐磨性和耐屈曲性能，以及較低的滾動(dòng)阻力和生熱性。輪胎生產(chǎn)中，全世界消耗的橡膠量的一半，其消耗能力顯然是不可比擬的。
作為汽車(chē)重要的組成部分之一，輪胎的作用主要包括：支撐汽車(chē)的全部重量，承受汽車(chē)的載荷；傳遞牽引和制動(dòng)所產(chǎn)生的扭力，保證車(chē)輪與路面的粘性；減輕和吸收汽車(chē)行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力，防止汽車(chē)零件受到劇烈的震動(dòng)和早期的損壞，適應(yīng)汽車(chē)的高速性能，減少行駛時(shí)的噪音，保證行車(chē)的操縱穩(wěn)定和節(jié)能。
氣囊輪胎，早期的氣囊輪胎，使用的是涂有橡膠的帆布作為胎體。由于帆布上的縱線和橫線相互交叉，行走時(shí)由于輪胎的變形，造成了線條之間的摩擦，所以，當(dāng)輪胎在這種情況下只能行駛200-300km時(shí)，線條很容易被磨損。在1903年，J.F.帕瑪先生發(fā)明了斜紋織物，這種織物的發(fā)明促進(jìn)了交叉層輪胎的發(fā)展，這使得輪胎的壽命大大提高。
由于斜叉胎體不再因輪胎行走而產(chǎn)生摩擦，簾線不易被磨損，因此壽命大大延長(zhǎng)。米其林于1930年制造了無(wú)內(nèi)胎輪胎；1946年又發(fā)明了世界的子午線輪胎。所以，輪胎的發(fā)展是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，在這漫漫長(zhǎng)夜中，不知多少代人為之付出了辛勞與高超的智慧。
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